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          2. 【安全】理應在大貨車身旁
            來源:車元素 日期:2019-06-18 點擊:326次
            【安全】理應在大貨車身旁


            在百度搜索近一個月我國有關大貨車事故新聞,不下十幾起,“珍愛生命,遠離大貨車”,其也順理成章成了馬路上唯恐避之不及的對象。交通關乎民生,如何將安全落實在在大貨車身旁?

            事故頻發與管理難,如何解決?

            哲學告訴我們,事物發展必有一利一弊。近年來隨著貨運車輛的不斷增多,逐漸暴露出一系列車輛安全和管理方面的痛點或漏洞。安全方面,最大的痛點是行駛盲區,司機不正當駕駛和車輛本身故障都是危害大貨車安全的毒瘤,所以追尾、盲區碰撞、變道碰撞、倒車碰撞等,就屢屢成為大貨車事故慘劇的不變橋段。與此同時,物流公司的安全監管也存在諸多漏洞。有以下幾點:


            安全監管困難,無法了解車輛狀況和駕駛員駕駛情況;貨物財產安全得不到保障。目前很多物流公司即便安裝了GPS,由于沒有平臺化的產品來支撐,也很難對車輛行駛路線進行監督。此外,當車輛偏離規定路線時,資源被浪費;


            客戶要知道貨物處于什么位置、是否及時送達、以及何時送達等信息,通常只能通過電話查詢或網絡查詢快遞官網信息;

            貨車偷油事件時有發生,增加了物流公司的運營成本,同時也是較為棘手的管理問題,處理不當會影響司機的情緒;運輸路途中遇到交通意外、打劫、車輛故障、塞車等突發事件,監控中心不能及時響應,導致貨物延遲,容易引發客戶抱怨;

            社會對物流公司服務質量要求的不斷提高,只有不斷提高自身的服務水平才能在市場競爭中取勝。


            滿足安全與管理并行訴求的貨車車載監控解決方案


            迎難而上,方顯英雄本色。痛點和漏洞存在的現狀,以致大貨車交通事故頻發,也讓物流企業在精細化管理方面無從下手。為此,為業界推薦一套行之有效的大貨車車載監控解決方案,希望能拋磚引玉,引得業界持續發力共創車載監控大生態。


            以物聯網維度來看大貨車車載監控解決方案,一般可分為感知層、網絡層和應用層。


            我們分門別類來分析,車載層是整個方案重要組成部分,它是通過在車內外安裝攝像頭采集音視頻數據,實現安全無死角監控;并利用GPS全球衛星定位系統實現對車輛進行實時定位;同時外接車載報警開關,可實現相應的報警提示;配置數字對講機后可實現平臺與單輛/多輛之間的對講;配備疲勞駕駛儀可監控司機的疲勞狀態,預防交通意外;設備終端安裝油量傳感器后,監控中心可及時得到油量異常報警,防止偷盜油事件。并通過車載MDVR主機對音視頻、GPS、報警數據進行編碼、存儲及3G/4G無線網絡上報服務器,從而實現對車輛的遠程監控與管理。

            在通訊層方面,由于前端車載監控系統各監控點處于不斷移動的使用環境,因此,音視頻、GPS和報警數據只能通過3G/4G移動網絡進行傳輸。同時,通過3G/4G移動網絡也可完成設備的遠程升級、設備參數修改、數字對講及報警信息查看等遠程管理操作。


            服務層其實是大貨車車載監控解決方案最為重要一層,畢竟其直接面對用戶。它采用集中化、分布式網絡管理架構,可同時實現多臺車輛的遠程實時監控、錄像、抓拍;錄像搜索、下載、分析回放;并結合GIS電子地圖可查看車輛分布狀態;查詢行車軌跡并回放;查看報警信息,快速定位報警車輛的地理位置及現場視頻等。物流公司監控中心管理人員只需經過服務器后臺軟件授權相應車輛,并生成相應的賬號和密碼即可對其進行統一的管理。


            貨車事故,誰之過?其實理應各打50大板。但我們仍希望以科技手段來減少和降低貨車事故和危害性,為出行安全添磚加瓦。


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